Blitzer überwacht Verkehr im Mühlenholz
| von Thomsen / Foerde.news
Flensburg – Wegen Sanierungsarbeiten an Fernwärmeleitungen ist die Mürwiker Straße seit Montag, 30. März 2026, stadtauswärts ab Mühlenholz in Richtung Twedter Plack gesperrt. Die Bauarbeiten sollen nach derzeitiger Planung bis Ende November andauern. Schon am ersten Tag der Sperrung kam es auf den Ausweichstrecken zu erheblichen Verkehrsbehinderungen.
Seit Montag ist die Mürwiker Straße ab der Einmündung Mühlenholz in Fahrtrichtung Twedter Plack für den Verkehr gesperrt. Hintergrund sind Sanierungsarbeiten an den Fernwärmeleitungen der Stadtwerke. Nach derzeitiger Planung soll die Sperrung bis Ende November 2026 bestehen bleiben.
Nicht alle Fahrzeuge werden geblitzt, so soll er zwar nur Busse nicht Blitzen aber auch PKWs werden teilweise verschont
Wie wichtig die Mürwiker Straße als Verkehrsachse für Flensburg ist, zeigte sich bereits am Nachmittag. In Richtung Mürwik staute sich der Verkehr auf der Osttangente teils deutlich zurück. Autofahrer mussten zeitweise schon zwischen dem Munktetoft und der Eckernförder Landstraße Geduld mitbringen.
Das Technische Betriebszentrum Flensburg hat die Verkehrsführung im Bereich der Sperrung klar geregelt. Verkehrsteilnehmer, die aus der Innenstadt kommen und in Richtung Twedter Plack fahren wollen, müssen links in die Straße Am Lautrupsbach abbiegen. Die Einfahrt nach rechts in die Straße Mühlenholz ist ausschließlich dem Linienverkehr sowie dem Radverkehr erlaubt.
Dass sich nicht alle Autofahrer an diese Regelung halten, dürfte für einige bald Folgen haben. Denn seit Montag überwacht im Mühlenholz ein Blitzeranhänger den Verkehr. Wie Stadtsprecherin Antje Walther auf Nachfrage erklärte, wird dort das verbotswidrige Einfahren in eine Einbahnstraße kontrolliert.
Wer dennoch in den gesperrten Bereich einfährt, muss mit einem Bußgeld von mindestens 50 Euro rechnen. Dass entsprechende Bescheide verschickt werden, erscheint wahrscheinlich: Bereits innerhalb weniger Minuten waren dort zahlreiche Fahrzeuge unterwegs.
Nach Einschätzung unseres Osnabrücker Blitzerexperten Mirco Dreger lassen sich die eingesetzten „Enforcement Trailer“ so einstellen, dass sie gezielt auf entgegenkommende Fahrzeuge mit einer bestimmten Breite und Länge reagieren.